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Dirección y ruedas
El volante vibra: la velocidad a la que ocurre da muchas pistas
Una vibración a 100–120 km/h no apunta necesariamente a lo mismo que una vibración al frenar o al acelerar.
1. Empieza por neumáticos y ruedas
Presión, bultos, desgaste irregular, daños en llanta y equilibrado. Si apareció tras cambiar neumáticos, vuelve al taller de montaje antes de comprar piezas.
2. No ignores holguras
Dirección y suspensión son elementos de seguridad. Golpes, holguras, tirones o desgaste irregular merecen inspección profesional.
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