Si solo vas a comprar dos o tres cosas para el coche este mes, que sean estas. Aquí tienes de un vistazo qué es obligatorio por ley, qué es muy recomendable aunque no te lo exijan, y en qué orden merece la pena comprarlo.
Comparativa rápida
| Producto | ¿Obligatorio? | Por qué comprarlo primero |
|---|---|---|
| Luz V16 conectada | Sí, desde el 1/1/2026 | Sustituye a los triángulos; sin ella es infracción |
| Chaleco reflectante | Sí, obligación independiente | Debe estar accesible desde el asiento, no en el maletero |
| Botiquín DIN 13164 | No en turismos | Barato y ocupa poco; útil ante cualquier herida leve |
| Martillo rompecristales | No | 10 € que pueden salvarte si te quedas atrapado |
| Arrancador de batería | No | Evita depender de una grúa por una batería descargada |
Repasamos la normativa completa en la guía del kit de emergencia obligatorio.
Lo obligatorio va primero, sin excusas
La V16 conectada y el chaleco reflectante no son opcionales ni intercambiables entre sí: son dos obligaciones independientes desde el 1 de enero de 2026. Si todavía llevas un V16 antiguo sin conexión a la plataforma DGT 3.0, ya no cumple la norma, así que es lo primero que hay que sustituir.
Lo recomendable, por orden de prioridad
Con lo obligatorio cubierto, el botiquín es la siguiente compra más lógica: ocupa poco, es barato y sirve para cualquier herida leve propia o de un acompañante. Después, un martillo rompecristales con cortacinturones resuelve el escenario más peligroso —quedar atrapado tras un impacto— por menos de lo que cuesta llenar el depósito. El arrancador de batería es la última pieza: no evita un accidente, pero sí una grúa a las dos de la mañana por algo tan tonto como una batería descargada, algo que conviene revisar también si notas señales de que la batería empieza a fallar.
Si vas a circular por zonas de montaña en invierno, añade también cadenas o neumáticos de invierno a la lista — es de las pocas cosas de este kit que sí puede ser obligatoria según el tramo de carretera.
Dos extras que no están de más
Un extintor homologado no es obligatorio en un turismo particular (sí en autobuses, taxis y transporte de mercancías), pero por menos de 15 € y el tamaño de una lata de refresco, hay quien prefiere llevarlo igualmente. Y un compresor de aire portátil no evita un accidente, pero sí una llamada a la grúa por una rueda baja de presión —lo comparamos en la guía de compresores de aire para el coche.
