La ITV no suspende por sorpresa: la mayoría de los suspensos son por cosas pequeñas y evitables — una luz fundida, una modificación sin homologar, o un neumático por debajo del mínimo legal. Repasar esta lista antes de pedir cita ahorra un segundo viaje y otros 30-40 € de tasa.
Cada cuánto hay que pasar la ITV
- Coches nuevos: exentos los primeros 4 años.
- De 4 a 10 años: inspección cada 2 años.
- Más de 10 años: inspección cada año.
La antigüedad cuenta desde la fecha de primera matriculación que figura en el permiso de circulación, no desde la compra si el coche es de segunda mano.
Checklist antes de ir
- Luces: todas las bombillas (cruce, carretera, freno, matrícula, intermitentes) funcionando y con el color correcto. Si has puesto LED en un faro de halógeno, comprueba que sea homologada según el Reglamento UN R37 — si no lo es, es suspenso seguro.
- Neumáticos: mínimo 1,6 mm de dibujo, sin cortes ni deformaciones visibles, y del tamaño homologado para el vehículo.
- Separadores de rueda o llantas no originales: si no llevan ficha de homologación o certificado de instalación, el inspector los detecta y suspende. Lo explicamos en la guía de separadores de rueda.
- Alerones, difusores o kits de carrocería: igual que los separadores, cualquier pieza que altere las medidas homologadas del coche necesita proyecto técnico y certificado de taller.
- Vinilos y wraps: no son motivo de suspenso siempre que no tapen la matrícula, los faros o los pilotos, ni cubran el parabrisas por debajo del mínimo legal de transparencia.
- Luces no homologadas (underglow, neones): si están instaladas y son visibles, es suspenso. Retíralas o desconéctalas antes de la inspección.
- Cristales tintados: el parabrisas y las lunas delanteras tienen un mínimo de transparencia exigido; las traseras son más permisivas pero no libres.
- Kit de emergencia: aunque no forma parte de la revisión mecánica de la ITV, llevar la V16 conectada y el chaleco reflectante en regla evita una sanción aparte si te para un agente de tráfico de camino a la estación.
- Fluidos y niveles: aceite, líquido de frenos y refrigerante en niveles correctos; una fuga visible es motivo de suspenso.
- Frenos y amortiguación: sin ruidos anómalos ni tirones al frenar; el banco de frenada de la ITV lo detecta con precisión.
- Emisiones: el tubo de escape no debe estar modificado de forma que altere el nivel de ruido u opacidad homologado de fábrica.
Qué pasa si suspendes
Un resultado desfavorable no es una multa: te dan un plazo de dos meses para corregir los defectos y volver a pasar una re-inspección (normalmente más barata o gratuita si vuelves a la misma estación dentro de plazo). Un resultado negativo es más grave — significa que el coche no puede circular hasta corregirlo, y si te pillan circulando con una ITV negativa la sanción puede llegar a los 500 € más la inmovilización del vehículo.
Multa por ITV caducada
Si se te pasa la fecha y sigues circulando sin haber pasado la inspección, la sanción es de 200 € (leve), que se reduce a 100 € si pagas dentro de los 20 días siguientes. No hace falta esperar a que te paren: la DGT cruza datos y puede notificarlo directamente.
